الطريق السيارة صفاقس-قابس التي انطلق إنجازها في أفريل 2010 تأخر استكمال أشغالها في مناسبتين إلى إشكاليات عقارية وأخرى تتعلق بعملية تعويض المقاولات المكلفة بالانجاز وقد تبيّن أن المشاكل العقارية التي تعترض إنجاز الطريق السيارة صفاقس-قابس هي أساسا على مستوى القضايا الحوزية المرفوعة حيث أن ما تواجهه وزارة التجهيز من صعوبات في الحصول على النسخ التنفيذية من الأحكام الحوزية لإتمام إجراءات التحوز بالعقارات التي رفض مالكوها تحويز الإدارة بها والتي هي موضوع قضايا جارية ومنشورة.
أمّا الإشكاليات ذات الصلة بالتعويض للمقاولات الخمس المتعهدة بأشغال الطريق السيارة صفاقس-قابس وتوابعها في أقساطها الستة المعطّلة في أغلبها، فقد تمّ الاتفاق بين شركة تونس للطرقات السيارة والمقاولات المعنيّة على قيمة التعويضات وتم إحالة ملف التعويض على لجنة فضّ النزاعات بالحسنى على مستوى رئاسة الحكومة للبتّ في هذا الاتفاق
وقد اقترح وزير التجهيز جملة من التوصيات لإيجاد الحلول الكفيلة بمعالجة المشاكل المطروحة تتمثل أساسا في تكوين لجنة على صعيد وزارة التجهيز تنعقد أسبوعيا بحضور ممثلي الإدارة العامة للشؤون العقارية والقانونية والنزاعات وشركة تونس للطرقات السيارة والإدارة العامة للجسور والطرقات لمتابعة الملفات العقارية لمشاريع إنجاز الطرقات السيارة وذلك بإعداد مخطط عملي مشترك يحدّد جميع الإشكاليات الحائلة دون استكمال الأشغال في آجالها المحدّدة الى جانب دعوة كتابة الدولة لأملاك الدولة والشؤون العقارية لتعيين ممثل للمكلف العام بنزاعات الدولة لمتابعة استصدار ورفع بقية القضايا الحوزية مع درس جميع الإشكاليات العقارية التي تعترض المشاريع الطرقية.
ودعوة وزارة العدل لتسهيل عملية الحصول على النسخ التنفيذية للأحكام الصادرة في القضايا الحوزية الجارية ومتابعة تعيين الجلسات بالنسبة للقضايا المنشورة ووزارة الداخلية لتوفير الحماية الأمنية عند تنفيذ الأحكام الحوزية وإنجاز الأشغال فضلا عن تفعيل اللجان المشتركة المتكونة من ممثلي وزارة التجهيز وكتابة الدولة لأملاك الدولة على مستوى ولاة الجهات المعنية بالطرقات السيارة وجميع الأطراف ذات العلاقة من أجل تحرير الحوزة العقارية.
الملاحظ ان الدولة رصدت لمشاريع البنية الأساسية خلال السنوات الثلاث الأخيرة ما يناهز 2.250 مليون دينار، جزء كبير منها متأت من قروض قدّمها البنك الأوروبي للاستثمار والبنك الإفريقي للتنمية والصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي والوكالة اليابانية للتعاون الدولي والبقية مصدرها الدولة، هذه الكلفة الجملية لمشاريع طرقات سيارة بصدد الانجاز موزعة بنسب متفاوتة، بين الطريق السيارة صفاقس–قابس (817 م.د) وقابس-مدنين-راس الجدير (1000م.د) ووادي الزرقاء –بوسالم (430 م.د). ( عن جريدة المغرب)
